Vrste torpeda

Vrste torpeda

Postoji više načina poganjanja vijaka torpeda:

1.       torpeda na komprimirani zrak

2.       torpeda na zagrijani komprimirani zrak

3.       torpeda na kombiniran pogon (zagrijani komprimirani zrak i para)

4.       torpeda na komprimirani kisik

5.       torpeda na električni pogon

6.       torpeda na mlazni pogon (hidrogen)

Korištenje torpeda

Do prije drugog svjetskog rata razvoj torpeda je skoro sasvim prestao, međutim za vrijeme rata razvoj se nastavio. Bitnih inovacija u samom ustroju nije bilo. Japanci su izumili torpedo, koji umjesto komprimiranog zraka upotrebljava komprimirani čisti kisik. Povećao se doseg torpeda, točnost, brzina i razorna moć drugačijim smjesama eksploziva u glavi torpeda.U moderno doba, novosti kod tehnologije torpeda je razvoj superkavitacije koja omogućava višestruko veće brzine (prema nekim izvorima i preko 250 čvorova) jer se takav torpedo kreće u košuljici mjehurića što smanjuje trenje. Primjeri su iranski Hut i ruski VA-111

Kako je torpedo promijenio svjet

Projzvodnja torpeda

Prema dostupnim izvorima u Rijeci se od 1866. godine do kolovoza 1943. godine proizvelo 20323 torpeda, 1053 lansirne cijevi i 1368 visokotlačnih kompresora.Godine 1891. Whitehead je otvorio novu tvornicu torpeda u Engleskoj, koja je počela proizvoditi prva navodeća torpeda usmjeravana žiroskopom smješten na trupu.Prvi brod, potopljen ovakvim torpeda, bio je Blanco Encalada, kojeg je u čileanskom građanskom ratu 23. travnja 1891. potopio torpedni čamac Lynch.

Brzina torpeda

Torpedo pod vodom

Projektil je imao najveću brzinu od 6čvorova, maksimalni doseg od oko 900 m. Pogon mu je omogućavao komprimirani zrak u trupu, koji je pogonio vijak smješten na kraju trupa preko motora s unutrašnjim izgaranjem. Bojna glava je bila napunjena s gloksilinom. Godine 1881. tvornica je počela izvoziti torpeda u druge zemlje.Više o torpedu

Kako je izumio torpedo

Torpedo oblika i ustroja kakvog danas poznajemo izumio je časnik Austro ugarske ratne mornarice Hrvat Ivan Blaž Lupis Vukić, godine 1860. nazvavši ga Spasilac obale. Giovanni Luppis prije svog odlaska u mirovinu krajem 50-ih i početkom 60-ih godina 19. stoljeća

Ivan Lupis-Ivan Vukić

Ivan Lupis

Ivan Vukić, u dokumentima i kao Ioannem Blasium Ignatium Lupis, Giovanni Biagio Luppis poznat i kao Ivan Luppis ili Ivan Lupis (Rijeka, 28. siječnja 1813. - Torriggia, 11. siječnja 1875.), sin Ferdinanda i Ivane Lupis rođene Perić (Perich), pomorski časnik austro-ugarske mornarice rodom iz RijekeViše o ivanu lupisu

Život Ivana Lupisa

Ivan Lupis i njegova posada

Bio je zapovjednik austrijske fregate "Venus". Izumio je i 1860. godine sagradio torpedo, koji je poslije usavršio britanski strojaski inženjer Robert Whitehead, koji je bio direktor tvrtke "Stabilimento tecnico Fiumano". Kao rezultat uspješnog izuma 1873. godine utemeljena je tvornica torpeda "Whitehead & Co." u Rijeci (prije tvornica Torpedo). Ubrzo je licencu za korištenje torpeda zatražilo 19 zemalja te je od 1880. godine Lupis-Whiteheadov torpedo postao standardno naoružanje razvijenijih ratnih mornarica.Više o Lupisovom životu